Product description

Dans les années 60, 70 et 80, il était normal que les voitures soient équipées de petites fenêtres triangulaires que l'on pouvait ouvrir les jours de grande chaleur sans gêner les passagers. Ouvrez simplement votre fenêtre et vous obtiendrez immédiatement une réaction de la part de vos compagnons de voyage : "Il y a des courants d'air, ne pouvez-vous pas fermer cette fenêtre". Ce n'est pas le cas avec un déflecteur et le bruit gênant est également absent. L'air chaud est aspiré hors de la voiture pendant la conduite, ce qui a un effet rafraîchissant.

Au fil des années, les caoutchoucs qui sont montés autour du cadre deviennent durs et cassants, de sorte qu'il existe très peu de Volkswagen dont le caoutchouc est encore à l'état neuf.

Si la description indique qu'il s'agit d'un déflecteur fixe, cela signifie que la fenêtre ne peut pas être ouverte. Ils n'ont été utilisés que sur les Combi Volkswagen T2 sur les Combi T3, et uniquement sur les versions les plus sobres.