Description du produit
À partir de l'année-modèle 1960, Volkswagen a installé un boulon de vidange d'huile, bien que cela ne soit pas de série sur tous les moteurs, de nombreux moteurs ont quitté l'usine sans cette possibilité.
La bague est comprimée après montage, elle doit donc être remplacée une fois démontée. Si vous réutilisez l'ancien joint, il continuera irrévocablement à fuir.
Le même joint a été utilisé sur le tuyau de raccordement gauche de la pompe à huile de la Coccinelle VW et de la Karmann Ghia équipée d'une boîte de vitesses automatique.
Remarque pour les moteurs type 4: Sur les moteurs type 4 jusqu'au 7.1979, deux tailles différentes de boulon de vidange sont utilisées. Le joint mentionné ici est destiné au boulon de vidange avec un filetage M14, veuillez le mesurer avant de commander.
Si vous souhaitez utiliser ce joint pour un autre usage, les dimensions sont mentionnées en supplément.
Bague d'étanchéité du bouchon de vidange d'huile et de la pompe à huile
319 pièces en stock
0,50 € (La pièce)
Prix TTC
- Commande passée avant 14 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Vidange d'huile:
Moteurs type 1 de 8.1959 et après
Moteurs type 3
Moteurs type 4
Moteurs CT/CZ
Tuyau gauche de la pompe à huile de la transmission automatique:
Cox
Ghia
Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
Vous voulez savoir où se trouve cette pièce? Consultez le dessin de la vues éclatée.
Voir le dessin| Fabricant | Paruzzi BV |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du fabricant | sales@paruzzi.com |
| Pays d'origine | Allemagne |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 4847 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | N138152, N0138156, N0138152 |
| Marque | Paruzzi |
| Diamètre extérieur | 20 mm |
| Diamètre intérieur | 14 mm |
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- Applicable sur Moteurs refroidis par air avec poussoirs mécaniques | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 50700
En rupture de stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs refroidis par air avec poussoirs mécaniques | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
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638 pièces en stock
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24 pièces en stock
Prix TTC
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75 pièces en stock
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6 pièces en stock
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- Référence d’origine VW: 113198031
5887 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
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149 pièces en stock
Prix TTC
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- Référence Paruzzi: 1857
- Référence d’origine VW: 111115189, N138042, N0138042, N138152, N0138152
29 pièces en stock
Prix TTC
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- Référence d’origine VW: 021198031B
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125 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 de 8.1959 et après | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 4851
- Référence d’origine VW: 113115193
18 pièces en stock
Prix TTC
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66 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Combi T3: | bouchon de vidange d'huile pour Diesel ou WBX | tuyaux de crémaillère de direction assistée
- Référence Paruzzi: 74847
- Référence d’origine VW: N0138149
585 pièces en stock
Prix TTC