Product description
Le flotteur (sonde) du réservoir de carburant est fixé dans le réservoir à l'aide de boulons ou de vis, selon le modèle Volkswagen et l'année de fabrication. Pour s'assurer qu'aucune fuite ne peut se produire à travers les filets, des rondelles de cuivre autour des boulons ou des vis assurent l'étanchéité.
Lorsque les boulons ou les vis sont serrés, le cuivre se déforme pour former les surfaces entre lesquelles le joint doit avoir lieu. Les bagues d'étanchéité en cuivre ne doivent donc jamais être réutilisées, si vous le faites, l'étanchéité n'est plus garantie.
Ces rondelles en cuivre ont une taille spécifique appliquée aux flotteurs des réservoirs de carburant et, en outre, Volkswagen les a également utilisées pour fixer les indicateurs de direction à la carrosserie sur les modèles VW Type 3 du 8.1963 au 7.1969.
190 pièces en stock
2,04 € (5 pièces)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
pour les boulons de la sonde du réservoir d'essence:
Cox VW1200, VW1300 et VW1500
Ghia
Combi jusque 1973 (châssis 293 2138 898)
Type 3
Type 181/Kübel
pour les vis de vitre du clignotant:
Type 3 8.1963 jusque 7.1969
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View drawingSpécifications
| Numéro Paruzzi | 4845 |
|---|---|
| Original VW number | N0138021 N138021 |
| Marque | Normteile |
| Diamètre extérieur | 9 mm |
| Diamètre intérieur | 5 mm |
| Freight | Non |
| Matériau | copper |