Product description
Si le mécanisme qui active le compteur kilométrique tombe en panne, le problème se situe généralement au niveau d'un engrenage endommagé ou fissuré. Volkswagen n'a jamais fourni de pièces séparées pour cela, il fallait utiliser un compteur de vitesse entièrement neuf.
L'engrenage en laiton mentionné ici est activé par la vis sans fin avec laquelle la grande majorité de l'odomètre peut être réparée.
Malheureusement, il n'existe pas de documentation Volkswagen précise sur les années et les modèles de VW pour lesquels ce pignon mentionné ici a été utilisé. Mesurez donc le diamètre de votre ancien engrenage, en tenant compte d'une certaine usure et comptez le nombre de dents. Si ces informations correspondent à cet équipement, votre compteur kilométrique enregistrera à nouveau le kilométrage.
Montage : Le pignon est fabriqué avec un trou H7, ce qui signifie qu'il y a une tolérance de 0,000 mm à 0,025 mm.
Monter le pignon avec de la LOCTITE 648, qui est spécifiquement destinée aux fixations cylindriques, elle peut supporter jusqu'à 0,15 mm de jeu. Attention, le montage doit se faire rapidement, la LOCTITE 648 sèche très vite.
17 pièces en stock
28,41 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 2676 |
|---|---|
| Marque | Paruzzi |
| Diamètre | 8.65 mm |
| Freight | Non |
| Nombre de dents | 12 |