Description du produit
Lors de la dépose du moteur, la tôle moteur arrière est retirée avant de pouvoir déplacer le moteur vers l’arrière et le sortir du véhicule. Sans retirer cette tôle, l’espace disponible n’est pas suffisant pour déposer le moteur de manière normale.
La tôle moteur joue également un rôle important dans le refroidissement du moteur. Elle ferme l’arrière du compartiment moteur et empêche l’air chaud provenant du dessous du moteur, notamment du système d’échappement et des culasses, d’être de nouveau aspiré par la turbine de refroidissement. Si cette tôle est absente, le moteur est donc partiellement refroidi avec de l’air déjà réchauffé.
Il est donc fortement déconseillé de rouler sans cette tôle moteur. En particulier lorsque la température extérieure est élevée, lors de longs trajets et sous forte charge moteur, le risque d’une température moteur trop élevée augmente considérablement.
Les tôles moteur sont disponibles en différentes versions. Il est possible de choisir entre noir ou chromé et, selon la version, avec ou sans ouvertures pour les tuyaux de chauffage et les tubes de préchauffage de la pipe d’admission.
Ces tôles moteur de reproduction sont à l’origine destinées à un nombre limité de moteurs et d’années de production. Pour le montage sur les moteurs 1300cc et 1500cc plus récents ainsi que sur les moteurs 1600cc, la tôle située sous la poulie de vilebrequin doit également être remplacée, comme indiqué dans l’application.
Pour le Combi Bay, cela s’applique uniquement jusqu’à 7.1971. Pour tous les autres modèles Volkswagen équipés d’un moteur Type 1, cela s’applique pendant toute la période de production.
Remarque : sur les versions avec ouvertures pour les tubes de préchauffage, seules les découpes sont présentes dans la tôle. Les parties de fermeture formées autour des tubes de préchauffage ne sont pas présentes. Si tu souhaites une finition identique à l’origine, ces parties doivent être partiellement découpées de ton ancienne tôle moteur et transférées sur la nouvelle.
7 pièces en stock
30,40 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs Type 1 :
1300cc jusqu’à 7.1969
1500cc jusqu’à 7.1967
Remarque :
Pour le montage sur les moteurs 1300 et 1500cc plus récents ainsi que sur les moteurs 1600cc, cette tôle moteur doit être combinée avec la tôle derrière la poulie 2211
Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
| Fabricant | Paruzzi BV |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du fabricant | sales@paruzzi.com |
| Pays d'origine | tw |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 2214 |
|---|---|
| Marque | Paruzzi |
Options
- Applicable sur Moteurs type 1: | Chauffage: de 1.1963 jusque 7.1970 | Filtre à air: Cox et Ghia 1500 et 1600cc jusque 7.1970 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1094
- Référence d’origine VW: 113119585A
225 pièces en stock
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670 pièces en stock
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- Référence Paruzzi: 8001
494 pièces en stock
Prix TTC
Alternatives
- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1300cc jusqu’à 7.1969 | 1500cc jusqu’à 7.1967 | Remarque : | Pour le montage sur les moteurs 1300 et 1500cc plus récents ainsi que sur les moteurs 1600cc, cette tôle moteur doit être combinée avec la tôle derrière la poulie #2235 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2223
43 pièces en stock
Prix TTC
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8 pièces en stock
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- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1300cc, 1500cc et 1600cc jusqu'à 7.1970 | 1200cc toutes les années de fabrication | Remarque : | Les moteurs et années de fabrication indiqués sont basés sur le radiateur d'huile monté dans la turbine de refroidissement, mais peuvent également être utilisés sur des moteurs et années de fabrication plus récents, à condition qu'un radiateur d'huile externe soit monté. | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2204
5 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 1300, 1500cc et 1600cc jusque 7.1970 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2208
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19 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1200cc jusqu’à 7.1969 | 1300cc jusqu’à 7.1969 | 1500cc jusqu’à 7.1967 | Remarque : | Pour le montage sur les moteurs 1300cc, 1500cc et 1600cc plus récents avec simple préchauffage, il faut également utiliser la tôle moteur arrière correspondante #2213, #2214, #2215 ou #2221. | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2211
- Référence d’origine VW: 113119533G
48 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 pour Cox et type 181/Kübel: | 30 cv de 8.1960 et après | 1200cc tous modèles | 1300cc jusque 7.1970 | 1500cc jusque 7.1970 | 1600cc jusque 7.1970 | Moteurs type 1 pour Combi: | 30 cv de 6.1959 et après | 1200cc toutes les années | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2212
- Référence d’origine VW: 113119517R
8 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 1300, 1500, 1600cc | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2216
- Référence d’origine VW: 113119350, 043119350B, 113119352C, 043119352, 211119351C, 043119351B
25 pièces en stock
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- Référence Paruzzi: 50012
47 pièces en stock
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Autres modèles
- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1300cc jusqu’à 7.1969 | 1500cc jusqu’à 7.1967 | Remarque : | Pour le montage sur les moteurs 1300 et 1500cc plus récents ainsi que sur les moteurs 1600cc, cette tôle moteur doit être combinée avec la tôle derrière la poulie #2211 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
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- Référence Paruzzi: 2215
6 pièces en stock
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- Référence Paruzzi: 2221
16 pièces en stock
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- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1300cc jusqu’à 7.1969 | 1500cc jusqu’à 7.1967 | Remarque : | Pour le montage sur les moteurs 1300 et 1500cc plus récents ainsi que sur les moteurs 1600cc, cette tôle moteur doit être combinée avec la tôle derrière la poulie #2235 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2222
- Référence d’origine VW: 113119523F
38 pièces en stock
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- Référence Paruzzi: 2223
43 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1300cc jusqu’à 7.1969 | 1500cc jusqu’à 7.1967 | Remarque : | Pour le montage sur les moteurs 1300 et 1500cc plus récents ainsi que sur les moteurs 1600cc, cette tôle moteur doit être combinée avec la tôle derrière la poulie #2235 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2224
53 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1300cc jusqu’à 7.1969 | 1500cc jusqu’à 7.1967 | Remarque : | Pour le montage sur les moteurs 1300 et 1500cc plus récents ainsi que sur les moteurs 1600cc, cette tôle moteur doit être combinée avec la tôle derrière la poulie #2235 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2225
32 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteur type 1 pour Combi de 8.1971 jusque 7.1979 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 22222
- Référence d’origine VW: 211119523S
4 pièces en stock
Prix TTC