Product description
Chaque moteur est équipé d'une ventilation du carter, pendant le fonctionnement du moteur des gaz se développent qui doivent être évacués.
Au début, ces gaz libérés étaient soufflés directement dans l'air ambiant. Après avoir réalisé que cela n'était pas bénéfique pour l'environnement, les moteurs ont dû devenir de plus en plus respectueux de l'environnement, le filtre à air est devenu un filtre.
La ventilation du carter n'est pas seulement un drain mais aussi un canal de respiration. En filtrant l'air entrant, le moteur est protégé de la contamination.
Le tuyau qui va de l'évent du carter au filtre à air s'assèche avec le temps, ce qui provoque des fissures fines qui entraînent des fuites. Enlevez le tuyau et pressez-le à plat entre vos doigts. Si vous voyez des fissures, il est temps de remplacer le tuyau.
Les tuyaux préformés ne sont utilisés que pour la ventilation du carter, le tuyau fourni au mètre sert également de tuyau de ventilation pour le réservoir de carburant et pour les voitures équipées d'un filtre à charbon actif (qui filtre les vapeurs de carburant libérées).
Flexible de raccord pour reniflard, du carter au filtre à air
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4,95 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Cox:
1300cc de 1972 et après
1600cc (AD,AF,AS) de 1972 et après
1200cc de 8.1975 et après
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View drawingSpécifications
| Numéro Paruzzi | 2140 |
|---|---|
| Original VW number | 113129651 |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |