Product description
En raison de la construction de l'essieu avant, il est nécessaire de limiter la course de suspension pour la Coccinelle Volkswagen et la Karmann Ghia pour les modèles jusqu'en 1965 et pour les Combi VW jusqu'en 1979 lorsque la suspension est trop enfoncée, ceci est fait au moyen de butées en caoutchouc qui sont fixées sur le pont avant. Le dessèchement du caoutchouc provoque des fissures, ce qui entraîne l'émiettement du caoutchouc. Vérifiez l'état des caoutchoucs à chaque entretien et remplacez-les si des fissures sont visibles, de cette façon vous ne serez jamais surpris si la route contient une fosse imprévue.
Sur les Coccinelle VW, Karmann Ghia et Combi Split elles sont 100% caoutchouc et sur les Combi T2 elles sont équipées d'une pièce de montage métallique avec une butée en caoutchouc vulcanisé.
Si le comportement de conduite est exigeant, par exemple lors d'une utilisation tout-terrain ou si vous ne voulez plus jamais remplacer le caoutchouc par la suite, il est également possible pour la Coccinelle VW, la Karmann Ghia et les premièrs Combi Split d'opter pour l'uréthane au lieu du caoutchouc. L'uréthane est moins flexible et peut absorber une force d'impact beaucoup plus élevée et l'uréthane est pratiquement indestructible. Lorsque les caoutchoucs entrent en action, la version en uréthane absorbe moins bien l'impact, mais ne se déchire pas spontanément.
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8,65 € (Paire)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Combi de 8.1967 jusque 7.1979
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 21372 |
|---|---|
| Original VW number | 211401253 |
| Marque | VW |
| Freight | Non |