Product description
Pour atteindre le carburateur, le câble d'accélérateur doit passer par la face avant du moteur et la soufflante. Sur les moteurs plus anciens, ce tube est équipé d'un système de ressort qui assure la rétraction de la manette des gaz. Plus tard, cela a été simplifié par le montage d'un ressort de rétraction directement sur le carburateur. Le tube de traversée est souvent plié ou fortement rouillé, ce qui peut endommager et casser le câble de l'accélérateur. De plus, le système de ressort des anciens moteurs est souvent tellement rouillé que le câble de l'accélérateur n'est plus tiré dans le bon sens. Le conduit de câble de papillon pour les moteurs plus anciens est fourni comme un ensemble complet. La pince qui maintient le câble de l'accélérateur est également disponible séparément. Le tube de montage, qui fixe le câble au papillon, n'est pas compris dans la livraison. Si nécessaire, ajoutez-le (voir onglet "Options").
3 pièces en stock
15,60 € (Chaque)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h.
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteur type 1 et Ghia 1200cc 34 cv jusque 12.1965
Moteur Combi avec moteur 30 cv
Moteur Combi 1500cc jusque 1964
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpécifications
| Numéro Paruzzi | 2125 |
|---|---|
| Original VW number | 211129893 113129905 113129901 |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |