Description du produit

Si le moteur est grippée, il y aura beaucoup de dommages internes, le radiateur d'huile ne peut pas être réutilisé, il y a de bonnes chances qu'il y ait encore des restes métalliques dans le radiateur.

Si vous le faites quand même, il y a de fortes chances que des particules de métal restantes causent d'importants dommages au moteur et vous devrez repartir de zéro. Cela serait disproportionné par rapport au coût d'un nouveau radiateur d'huile. Aussi un radiateur d'huile usagé ou révisé est fortement déconseillé, vous ne connaissez généralement pas l'historique de ce radiateur, le risque que vous courez est beaucoup trop grand.

Dans les moteurs refroidis par air, le radiateur d'huile est l'une des pièces les plus importantes, il assure le refroidissement du moteur. Avec un moteur refroidi par eau, c'est un peu différent, là le radiateur d'huile est utilisé comme échangeur de chaleur et seulement avec quelques 2100 cc Waterboxers et tous les moteurs Diesel.

Radiateur d'huile

218 pièces en stock

51,90 € (La pièce)

Prix TTC

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Spécialiste VW depuis 1989
Délai de retour de 30 jours

Moteur type 1 1300 et 1600cc de 8.1970 et après

General safety warning

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Spécifications

Référence Paruzzi	1829
Référence d’origine VW	113117021
Marque	Madebyparuzzi

Options

Joints pour radiateur d'huile

Applicable sur Moteur type 1 de 8.1969 et après type 3 8.1969 et après | Moteur type 4 | Moteur CT/CZ (du radiateur d'huile à la bride intermédiaire)
Référence Paruzzi: 1824
Référence d’origine VW: 021117151A

344 pièces en stock

1,75 €

TVA incluses.