Description du produit
Si la course du vilebrequin a changé, il se peut que les tubes pour tige de poussée d'origine ne s'adaptent plus en longueur, auquel cas utilisez les tubes réglables représentés ici.
Ils s'adaptent en les rallongeant entre le carter et la culasse, puis en les serrant avec des écrous pour obtenir un résultat étanche. Ils conviennent également très bien comme réparation pour remplacer les tubes sans démonter le moteur ou les culasses.
Retirez l'axe du culbuteur avec les tiges de poussée, retirez les tubes et montez les tubes réglables. Si vous découvrez encore une fuite après un certain temps, serrez les écrous et le problème est résolu. Si nécessaire, utiliser de nouveaux joints d'étanchéité.
Ces tubes réglables sont en aluminium anodisé bleu, un joint torique assure l'étanchéité entre les deux parties.
Remarque : Lors du montage, vérifier que les tiges de poussée se déplacent librement et ne touchent pas l'intérieur des tubes, ce qui peut se produire avec certaines culasses et/ou en combinaison avec une géométrie de soupape modifiée. Si c'est le cas, vous pouvez travailler légèrement l'intérieur des extrémités jusqu'à ce qu'elles se dégagent, mais vérifiez l'épaisseur de l'aluminium.
Remarque : Ne pas utiliser en combinaison avec le blindage cylindres 32225 et doit être monté avec la partie bleue tournée vers le carter.
Tubes de protection/enveloppes réglables pour tige de poussoir
25 pièces en stock
83,28 € (8 pièces)
Prix TTC
- Commande passée avant 14 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv)
Moteurs type 3 jusque 7.1970
Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
| Fabricant | Paruzzi BV |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du fabricant | sales@paruzzi.com |
| Pays d'origine | tw |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 1762 |
|---|---|
| Marque | Paruzzi |
Partager via :
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ côté culasse | Moteurs WBX côté culasse | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1751
30 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 1200 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 1 1300, 1500, 1600cc | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ côté culasse | Moteurs WBX côté culasse | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1763
- Référence d’origine VW: 113109345A
759 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 1200cc (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 1 1300-1500-1600cc | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CZ | Moteurs WBX | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1956
- Référence d’origine VW: 113101481F, 113101483D
4713 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs refroidis par air avec poussoirs mécaniques | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 50700
14 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs refroidis par air avec poussoirs mécaniques | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 50710
659 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 (sauf 25 cv et 30 cv) | Moteurs type 3 | Moteurs type 4 | Moteurs CT/CZ | Moteurs WBX | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 4729
10 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur pour tiges de poussoir #04729 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 4730
1 pièces en stock
Prix TTC