Product description

Le chauffage fonctionne sur toutes les Volkswagen refroidies par air, avec des câbles allant de la poignée de commande aux échangeurs de chauffage. La seule exception est la version militaire de la Volkswagen Kübel, qui est équipée d'un chauffage d'appoint et n'utilise donc pas d'échangeurs (mais beaucoup ont été convertis en versions civiles qui utilisent des échangeurs).

Le montage du câble de chauffage sur le bras ou le boîtier de commande est souvent rouillé, plié ou cassé lors du démontage. Ce kit contient toutes les pièces de fixation utilisées pour monter le câble chauffant, destiné au modèle de câble original, c'est-à-dire avec une extrémité épaissie. Si vous utilisez des câbles de chauffage universels (sans l'extrémité épaissie), prenez un boulon M6 plus long (non inclus), sinon vous n'avez pas de plage de serrage.

Livré en set pour un côté.

Remarque : Le cylindre de montage utilisé pour fixer le câble est doté d'un dispositif de verrouillage interne pour résister aux vibrations du moteur. Utilisez une pince pour tenir le cylindre pendant le serrage afin que le câble ne soit pas endommagé par la rotation.

Applicable sur toutes les Volkswagen équipées d'un moteur refroidi par air et de chauffages.

Vérifiez que l'opération se déroule sans problème sans que les câbles soient branchés et (si nécessaire) faites tout fonctionner à nouveau. Si l'ensemble ne peut plus être sauvegardé, remplacez le bras de commande complet ou le boîtier de commande.