Product description

Le nom dit tout : les silencieux "Quiet Pack" produisent un son silencieux, mais profond et plein. Ces silencieux "rétro" ont été introduits au milieu des années 1960 et sont restés un choix populaire depuis lors.

Deux versions sont disponibles : le Single Quiet Pack, avec l'échappement orienté vers la droite, et le Dual Quiet Pack, avec un double échappement à gauche et à droite.

Tous les silencieux sont recouverts d'une laque de transport noire, destinée uniquement à empêcher la rouille pendant le transport et le stockage. Après la première utilisation, cette peinture s'enlèvera en grande partie. Vous voulez que l'amortisseur reste bien noir ? Dans ce cas, il est nécessaire de le traiter régulièrement avec une laque résistante à la chaleur. Le silencieux possède une extrémité chromée qui doit également être entretenue, car il ne s'agit pas d'acier inoxydable.

Comme pour de nombreux silencieux sportifs séparés, le silencieux seul ne suffit pas. Vous avez toujours besoin d'un spaghetti qui relie les culasses au silencieux (voir l'onglet "Options").

Note :
Vous avez déjà un spaghetti ? Vérifiez alors soigneusement la distance entre les trous de fixation du silencieux. Elle doit être d'environ 58 mm, avec le trou de montage supérieur à 1 heure (sauf sur le Type 3, où il est à 11 heures). Même si ces dimensions correspondent, il n'est pas garanti que le silencieux s'adaptera parfaitement à votre spaghetti existant.

Notre conseil : commandez tout de suite le spaghetti correspondant. Vous aurez ainsi la certitude d'une combinaison d'échappement parfaitement adaptée.