Produktbeskrivning
Ett skramlande eller klickande ljud under körning, särskilt i kurvor eller vid acceleration, kan tyda på en sliten drivknut. Glapp eller vibrationer i drivlinan kan också orsakas av slitage i en drivknut.
På Folkabuss T3 Syncro har varje främre drivaxel en inre och en yttre drivknut. Den yttre drivknuten som anges här utgör förbindelsen mellan drivaxeln och hjulsidan. Eftersom denna drivknut måste arbeta i varierande vinklar under styrning kan slitage märkas särskilt tydligt vid kurvtagning.
Eftersom ljud och glapp inte alltid enkelt kan hänföras till en av de två drivknutarna på en drivaxel rekommenderar vi att även den andra drivknuten kontrolleras noggrant vid byte. Den hittar du under fliken Alternativ. Kontrollera även drivaxeldamaskerna och byt dem om de är uttorkade, spruckna eller skadade.
Observera:
Använd endast särskilt drivknutsfett som är avsett för höga belastningar, helst med molybdendisulfid (MoS₂). Använd inte vanligt universalfett.
3 stycken i lager
775,61 kr (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Leveranstid 2-10 arbetsdagar
- Har du frågor, mejla info@paruzzi.se
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Folkabuss T3 Syncro fram utan differentialspärr
| Tillverkare | JP Group as |
|---|---|
| Tillverkarens adress | Hjulmagervej 5, DK 8800 Viborg, Denmark |
| Tillverkarens kontaktuppgifter | +45 86 61 51 00 |
| Ursprungsland | Danmark |
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 71469 |
|---|---|
| Original VW-nummer | 251498099E |
| Märke | Jopex |
| Ytterdiameter | 90 mm |