Descrição do produto
Um ruído de chocalhar ou clique durante a condução, especialmente em curvas ou ao acelerar, pode indicar uma junta homocinética desgastada. Folga ou vibrações na transmissão também podem ser causadas pelo desgaste de uma junta homocinética.
No T3 transporter Syncro, cada veio de transmissão dianteiro possui uma junta homocinética interior e uma exterior. A junta homocinética exterior aqui indicada faz a ligação entre o veio de transmissão e o lado da roda. Como esta junta homocinética tem de trabalhar em ângulos variáveis durante a direção, o desgaste pode ser particularmente percetível nas curvas.
Como nem sempre é fácil determinar a qual das duas juntas homocinéticas de um veio de transmissão se devem o ruído ou a folga, recomendamos verificar cuidadosamente também a outra junta durante a substituição. Esta pode ser encontrada no separador Opções. Verifica também os foles dos veios de transmissão e substitui-os se estiverem ressequidos, rasgados ou danificados.
Atenção:
Utiliza apenas massa lubrificante específica para juntas homocinéticas adequada a cargas elevadas, de preferência com dissulfureto de molibdénio (MoS₂). Não utilizes massa lubrificante universal comum.
3 unidades em stock
57,75 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
T3 transporter Syncro dianteira sem bloqueio do diferencial
| Fabricante | JP Group as |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Hjulmagervej 5, DK 8800 Viborg, Denmark |
| Contacto do fabricante | +45 86 61 51 00 |
| País de origem | Dinamarca |
Especificações
| Número Paruzzi | 71469 |
|---|---|
| Número VW original | 251498099E |
| Marca | Jopex |
| Diâmetro externo | 90 mm |