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Was viele Menschen unterschätzen oder ignorieren, ist, dass nicht alle Sicherungsmuttern für den gleichen Zweck verwendet werden können.

Die bekannteste Sicherungsmutter ist die mit Nylonsicherung, die auch hier und da von Volkswagen verwendet wird, aber sie ist nicht für alle Zwecke einsetzbar.

Die hier aufgeführten Muttern sind für Anwendungen gedacht, die eine garantierte Verriegelung erfordern, aber nicht rosten dürfen, und wo sie gegen hohe Temperaturen und/oder Flüssigkeiten, die die Verriegelung angreifen könnten, beständig sein müssen. Sie sind verkupfert, und um die Verriegelung zu erreichen, ist der obere Teil oval geformt. Natürlich sind diese Muttern (wie alle anderen selbstsichernden Muttern) nur zum einmaligen Gebrauch bestimmt. Bei Wiederverwendung verschwindet die Sicherung, was zu lebensbedrohlichen Situationen führen kann. Diese Muttern sind den so genannten verkupferten Auspuffmuttern sehr ähnlich, für die sie auch bei einigen, aber nicht bei allen Volkswagen-Modellen verwendet wurden.

Volkswagen hat diese selbstsichernden Muttern für die unten aufgeführten Anwendungen verwendet und sie sollten nicht durch andere Muttern ersetzt werden. Die angegebene Zahl gibt an, wie viele Sie benötigen, wenn Sie alle Muttern ersetzen müssen.

Käfer:
- auspuff am Zylinderkopf 1600ccm Typ 1 Einspritzung von 1976 bis 1.1980 4 Stück
- wärmetauscherrohr auf Zwischenrohr 1600ccm Typ 1 Einspritzung von 1976 bis 1.1980 4 Stück
- federbein obere Lagereinheit 1303 bis 7.1973 6 Stück
- zahnstangenbefestigung an Halterung (rechts) 1303 ab 8.1973 1 Stück
- lenkstockkupplung ab 1.1986 4 Stück
- lenkstockflansch ab 1.1986 1 Stück
- lenkstangenflanschschelle ab 1.1986 1 Stück
- ausgleichsfederstab (Stabilisator) unten ab 1.1986 2 Stück

Erkerfenster Bus:
- motoraufhängungsgummi Heckmotoren Typ 1 ab 8.1971 4 Stück
- wählhebel für Automatikgetriebe ab 8.1972 bis 7.1975 1 Stück
- lenksäulenkupplung ab 1974 (Fahrgestell 214 2164 060) 4 Stück
- lenkstangenflansch ab 1974 (Fahrgestell 214 2164 060) 1 Stück
- heckklappenverlängerung Scharniersystem ab 8.1974 2 Stück

T3 Bulli :
- lenkstangenbefestigung an der Karosserie 4 Stück
- ansaugkrümmerhalterung Turbodieselmotor 1 Stück
- einspritzpumpenbefestigung Turbodieselmotor 1 Stück
- lenkhilfepumpenbefestigung Dieselmotoren 1 Stück
- motor-Karosserie-Befestigung Benzinmotoren 4 Stück
- motoraufhängung an Karosserie Dieselmotoren bis 7.1982 4 Stück
- motorträger an Karosserie Dieselmotoren ab 8.1982 2 Stück
- auspuffzwischenrohre am Krümmer WBX ab 1987 (Synco ab 1985) 4 Stück

Typ 3:
- motorträger auf Aufhängungsgummi ab 1968 4 Stück
- wählhebelhalterung Automatikgetriebe 1 Stück
- lenksäulenkupplung 4 Stück
- ausgleichsfederstab (Stabilisator) unten mit Pendelachsen 2 Stück