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Die vorderen Stoßdämpfer des Volkswagen Käfer 1200, 1300, 1500 und des Karmann Ghia ab August 1965 sowie aller Volkswagen Kübel-Baujahre werden auf der Oberseite der Vorderachse mittels eines Befestigungsbügels montiert, der auf den Stoßdämpfer geschraubt wird.

An der Unterseite dieser Halterung ist der Gummianschlag montiert, der dafür sorgt, dass der Federweg beim tiefen Einfedern gestoppt wird. Wenn dieses Gummi nicht vorhanden ist, gibt es keine Federbegrenzung und der Stoßdämpfer wird ganz zusammengedrückt, und da die Kräfte hier sehr hoch sind, wird Ihr Stoßdämpfer dies nicht überleben.

Daher muss das Anschlaggummi von sehr hoher Qualität sein, wobei seine Härte eine große Rolle spielt. Es gibt viele Nachbauten, deren Gummi viel zu weich ist und nicht den Volkswagen-Spezifikationen entspricht. Das von uns angebotene Gummi entspricht zu 100 % den Vorgaben von Volkswagen und hat die gleiche Härte wie das Originalteil.

Sie können die Härte leicht testen, wenn Sie den Bezug leicht genug über den Gummi bekommen, ist der Gummi zu weich, wenn Sie sich sehr anstrengen müssen und Glyzerin als Schmiermittel verwenden, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass die Härte gut ist.

Wir empfehlen Ihnen daher, Glyzerin gleich mitzubestellen, es erleichtert die Montage erheblich, und einmal montiert, haben Sie die Gewissheit einer sicheren Konstruktion, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass Ihr Dämpfer zu viel Kompression nicht übersteht.

Montagetipp: Um die Staubschutzabdeckung auf dem Anschlaggummi zu montieren, verwenden Sie zusätzlich zum Glyzerin eine Schnur, mit der Sie die Lippe des Gummis über den Kunststoffrand der Staubschutzabdeckung ziehen, so wie Sie einen Fenstergummi montieren würden.