Product description
Wenn der Heizungskanal aufgrund von Rost seine Festigkeit verloren hat, verbiegt sich der Wagenheberhalter schneller. Wir haben zwei Lösungen für dieses Problem. Die eine ist hauptsächlich für die Restaurierung, die andere für die Reparatur:
Separate Wagenheberhalterung: Wenn Sie Ihr Fahrzeug restaurieren oder die Reparatur so durchführen wollen, dass sie hinterher nicht mehr sichtbar ist, gibt es einen separaten Wagenheberständer, der mit dem Original identisch ist.
Fahrgestellverstärkter Wagenheberständer: Nur für Reparaturzwecke. Dieser Wagenheberständer ist mit einem Stück Randblech versehen, das eine gerissene oder verrostete Bodenplatte abdeckt. Diese Verkleidung verleiht dem Wagenheberständer sofort mehr Festigkeit (was bei Reparaturen oft notwendig ist). In vielen Fällen ist nicht nur die Wagenheberstütze verformt, sondern auch die Unterseite des Rohrträgers und der Teil des Bodens, mit dem die Stütze verschweißt ist, sind nicht mehr in gutem Zustand. Durch die Beschichtung der Kanten des Stützbocks wird dieser stärker als zuvor.
Verstärkte Wagenheberstütze: Hierbei handelt es sich um eine stärkere Variante der ursprünglichen Wagenheberstütze, die ursprünglich von Volkswagen bei der Produktion des brasilianischen Käfers ab 1971 verwendet wurde. Seltsamerweise wurde sie nur in Brasilien verwendet, obwohl sie eine große Verbesserung in Bezug auf die Festigkeit darstellt.
In der Registerkarte "Alternativen" finden Sie andere Wagenheberstützen als die hier ausgewählten.
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Käfer sedan
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4810 |
|---|---|
| Original VW number | 111701475A |
| Marke | IGP |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf Käfer
- Paruzzi Nummer: 473
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