Product description
Elektrolytisch geschwärzte Befestigungsmaterialien werden hauptsächlich dann verwendet, wenn sie nach der Montage sichtbar bleiben. Die schwarze Beschichtung dient nur der Farbe, in Bezug auf die Korrosionsbeständigkeit ist sie mit der Verzinkung vergleichbar.
Die hier erwähnten Parker-Schrauben waren ursprünglich für die Montage der Rückleuchten gedacht, daher ihre schwarze Farbe, um möglichst unauffällig zu sein. Aber Volkswagen wäre nicht Volkswagen, wenn sie diese Schrauben nicht an vielen Stellen verwenden würden, manchmal ist die schwarze Farbe gar nicht nötig.
Volkswagen ersetzte diese Schrauben später durch Schrauben gleicher Größe, aber mit Torx- statt mit Kreuzschlitzschrauben, und sie ersetzten auch die ursprüngliche VW-Nummer. Sie kamen nie mit Torx, weshalb unsere Schrauben einen Kreuzschlitzkopf haben, genau wie sie das Werk verlassen haben.
Wie wir schon sagten, werden diese Parker-Schrauben nicht nur für die Rücklichter verwendet, sondern auch für viele andere Dinge, aber nur für den Volkswagen T3 Bulli. Nachfolgend finden Sie die Anzahl der Schrauben, die Sie benötigen würden, wenn Sie sie alle ersetzen würden:
- kraftstoffleitungsschelle 1 Stück
- abdeckung der Heizungswasserschläuche oben rechts 1 Stück
- stoßstange an der Heckklappe bei Pickup-Versionen X *
- halterung des Klappsitzbodens bei Krankenwagenversionen 3 Stück
- rückleuchten 8 Stück
* X = die Anzahl entspricht der Anzahl der Kotflügel, kann je nach Version abweichen
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- 30 Tage Rückgaberecht
T3 Bulli
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 70621 |
|---|---|
| Original VW number | N0139383 |
| Marke | Normteile |
| Durchmesser | 4,8 mm |
| Freight | Nein |
| Länge | 38 mm |
| Schraubenkopf | Philips |