Beschreibung des Produkts
Beim VW Käfer und Volkswagen Bulli kann das Türscharnierspiel leicht durch den Austausch der Scharnierstifte gelöst werden, die in verschiedenen Größen erhältlich sind (aufgeführt unter der Registerkarte Ersatzteile). Dies ist auch für den Karmann Ghia möglich, erfordert aber etwas mehr handwerkliches Geschick.
Wenn das Spiel so groß geworden ist, dass selbst ein übergroßer Scharnierstift keine Lösung mehr bietet, empfiehlt es sich, das gesamte Scharnier zu ersetzen. Beim Karmann Ghia ist dies viel schneller der Fall, da es sich um Aluminiumscharniere handelt und Korrosion der Hauptverursacher ist. Infolgedessen ist es oft nicht einmal mehr möglich, Scharnierhülsen und -stifte zu ersetzen.
Das Scharnier des Karmann Ghia ist auf beiden Seiten verschraubt. Beim Käfer und beim Bulli sind die Scharniere auf der Türseite vernietet. Wenn Sie sie aufbohren, werden die Nieten durch eine Schraube-Mutter-Baugruppe ersetzt (siehe Registerkarte Optionen), die Volkswagen in dem seinerzeit für diese Reparatur herausgegebenen speziellen Reparaturhandbuch auch so vorschreibt.
Bei den Bus-Scharnieren sind die Scharnierstifte noch nicht vollständig eingesetzt, so dass Sie das Scharnier bei Bedarf leicht spalten können. Für die endgültige Montage müssen sie bis zum Ende eingeschoben werden.
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Karmann Ghia 1956 (VIN 1 074 874) und später
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 15851 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 141831402C |
| Marke | KG |
Optionen
- Anwendbar auf Käfer 1967 (VIN 117 496 034) und später | Karmann Ghia 1967 (VIN 148 397 900) bis 7.1970 | Typ 3
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