Beschreibung des Produkts

Wenn das Zahnstangenlenkgetriebe der neuesten VW 1303-Serie aus irgendeinem Grund geöffnet wurde, müssen Sie zumindest den O-Ring zwischen dem Deckel und dem Lenkgetriebe ersetzen. Wie bei allen Dichtungen können Sie diese nicht wiederverwenden, aber wenn Sie dies tun, ist ein Leck garantiert, was Sie vermeiden wollen. Vergessen Sie nicht, die Zahnstange neu zu fetten, bestellen Sie gleich das richtige Fett (in der Registerkarte Optionen aufgeführt)

Höchstwahrscheinlich haben Sie die gesamte Zahnstange von der Unterseite des Fahrzeugs entfernt. In diesem Fall wurden auch die Spurstangen ausgebaut, und Sie müssen eine neue Spurstangensicherungsplatte bestellen. Sicherungsbleche sind nicht umsonst da: Sie sorgen dafür, dass sich die Mutter oder Schraube nicht spontan durch Vibrationen lösen kann. Nur unerfahrene Mechaniker oder solche, die es mit der Sicherheit nicht so genau nehmen, verwenden Sicherungsbleche wieder. Gehen Sie mit gesundem Menschenverstand vor und verwenden Sie den Schraubenschlüssel in der von Volkswagen vorgeschriebenen Weise mit einer neuen Sicherungsplatte (in der Registerkarte Optionen aufgeführt).

Lenkgetriebe-Typen:

Volkswagen verwendete für den Volkswagen Käfer bis 1965 und für den Karmann Ghia bis 1961 eine Zahnstangenlenkung. Das Lenkgetriebe hat eine Gabel (Spindel) mit Zähnen, die auf einer Welle (Schnecke) für die Drehbewegung gedreht wird.
Spätere Modelle verwendeten eine Rollenlenkung, bei der die verzahnte Spindel durch eine gelagerte Rolle (Schnecke) ersetzt wurde.
Ab 1974 ist der VW Käfer 1303, wie auch der VW Bulli der dritten Generation (T3 Bulli), mit einer Ritzellenkung ausgestattet. Dabei handelt es sich um eine rechteckige Stange, die auf einer Seite mit Zähnen wie ein Zahnrad versehen ist. Das Ritzel, ein kleines Zahnrad, das in die Zähne eingreift, bewegt die Stange in Längsrichtung. Volkswagen führte diese Änderung nicht für alle Modelle gleichzeitig ein, daher finden Sie unten eine Liste, die angibt, wann und für welches VW-Modell welches System eingesetzt wurde.

Zahnstangenlenkung (Sektortyp) :
Käfer Export bis 1961 (VIN 3 933 184)
Käfer Cabrio bis 1961 (VIN 3 933 184)
Käfer für den Inlandsmarkt (Standardmodell) bis Juli 1965
Karmann Ghia bis 1961 (VIN 3 933 184)

Walzenlenkung :
Käfer Export ab 1961 (VIN 3 933 185)
Käfer Cabrio ab 1961 (VIN 3 933 185) bis Juli 1974
Käfer 1200-1300-1500 ab August 1965
Käfer 1302 und 1303 ab Juli 1974
Karmann Ghia ab 1961 (VIN 3 933 185)
Bulli ab Juli 1979
Typ 3 alle Modelle und Baujahre
VW Kübel alle Modelle und Baujahre

Zahnstange und Ritzel:
Käfer 1303 ab August 1974
T3 Bulli (alle Modelle und Baujahre)