Beschreibung des Produkts
Der Lüfter vor dem Kühler sorgt dafür, dass die Motortemperatur stabil bleibt. Bei kaltem Motor schaltet sich der Lüfter nicht ein. Sobald die Kühlmitteltemperatur über den eingestellten Wert steigt, schaltet sich der Lüfter automatisch ein, um den Motor auf der richtigen Temperatur zu halten.
Läuft der Lüfter dauerhaft oder schaltet er sich trotz steigender Temperatur überhaupt nicht ein, ist in vielen Fällen der Thermoschalter defekt. Reagiert der Lüfter überhaupt nicht, kannst du ihn testen, indem du ihn direkt mit Strom versorgst. Dreht sich der Lüfter dann immer noch nicht, ist er defekt und muss ersetzt werden.
Ist eines der Lüfterblätter beschädigt oder abgebrochen, muss der Lüfter unbedingt ersetzt werden. Fahre nicht mit einem beschädigten Lüfter weiter. Fällt der Lüfter aus, kann der Motor überhitzen und schwere Motorschäden verursachen.
Hinweis: Kontrolliere immer, ob die Abmessungen mit deinem alten Lüfter übereinstimmen. Wenn du die Stecker vom alten Lüfter übernimmst, kann dieser Lüfter auch für Baujahre bis einschließlich März 1985 (Fahrgestellnummer 24-F-100000) verwendet werden.
Nicht auf Lager
114,71 € (Pro Stück)
Preise inkl. MwSt.
- Vor 15 Uhr bestellt? Noch am selben Tag versandt!
- Haben Sie Fragen? Wir sind bis 17 Uhr (MEZ) erreichbar.
- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
T3 Bulli (außer Syncro) ab 4.1985 (FIN 2--F-100001) und später
Wasserboxer-Motoren:
1900cc mit Motorkennbuchstaben DG, DH, GW oder SP
2100cc mit Motorkennbuchstaben DJ, MV, SR oder SS
Dieselmotoren:
mit Motorkennbuchstaben CS oder JX
| Hersteller | JP Group as |
|---|---|
| Herstelleradresse | Hjulmagervej 5, DK 8800 Viborg, Denmark |
| Herstellerkontakt | quality@jpgroup.dk |
| Herkunftsland | dk |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 71738 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 251959455G |
| Marke | Classicline |
| Durchmesser | 305 mm |
| Leistung | 200/300 Watt |