Product description
Durch die Montage dieser hydraulischen Bremssteuerung, zwischen dem Hauptzylinder und der linken und rechten Hinterradbremse, können die hinteren Bremsen separat blockiert werden. Der Bremscontroller lässt sich einfach auf der Grundplatte montieren, der Hebel hat drei Positionen, die Mittelstellung (Neutralstellung), nach vorne, um das rechte Rad zu blockieren und nach hinten, um das linke Rad zu blockieren, eine perfekte Lösung, um sich in sumpfigem Gelände zu lösen. Die Anschlüsse haben kein metrisches Gewinde (wie unser komplettes Bremssystem), sondern ein NF-Gewinde (American National Fine), dafür müssen Sie Ihre Bremsleitungen modifizieren.
Achtung : Verwenden Sie nur DOT 3 Bremsflüssigkeit, die Verwendung einer anderen Flüssigkeit kann zu inneren Schäden führen, die nicht durch die Garantie abgedeckt werden können.
Option : Bremsflüssigkeit (#50100)
Es sollte nur Bremsflüssigkeit mit der Spezifikation DOT 3 verwendet werden, die auch von Volkswagen standardmäßig verwendet wird. Das hydraulische Bremssteuerungssystem kann durch die Verwendung einer Bremsflüssigkeit mit einer anderen Spezifikation sofort Schaden nehmen. Wenn Sie nicht wissen, welche Bremsflüssigkeit aktuell vorhanden ist, erneuern Sie das gesamte System und mischen Sie niemals DOT 3 mit Bremsflüssigkeit eines anderen Typs. Es ist ratsam, diese gleich zu bestellen, denn DOT 3 ist nicht mehr überall erhältlich, wie es früher literweise geliefert wurde.
Vorschlag : hydraulischer Bremsenblocker (#1296)
Viele, die eine hydraulische Bremssteuerung verwenden, benutzen auch eine hydraulische Handbremse, um die hintere oder eventuell die vordere Bremsanlage mit einem Knopfdruck zu blockieren.
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Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1298 |
|---|---|
| Marke | racetrim |
| Freight | Nein |