Produktbeschreibung
Man könnte meinen, dass Verschleiß an der Oberseite der häufigste Grund für den Austausch eines Hupenknopfes ist, aber das ist nicht der Fall. Die häufigste Ursache für Beschädigungen sind abgebrochene oder beschädigte Ränder durch eine falsche Demontage.
Der Hupenknopf wird mit einem Federmechanismus im Lenkrad gehalten. Verwende daher keinen Schraubendreher, um ihn an einer Stelle herauszuhebeln; dadurch können der Rand des Hupenknopfes oder das Lenkrad leicht beschädigt werden.
Verwende einen dünnen Kunststoff-Demontagespatel und schiebe ihn vorsichtig zwischen Hupenknopf und Lenkrad. Hebe den Hupenknopf nur ein kleines Stück an und arbeite anschließend rundherum weiter, sodass sich der Federmechanismus nach und nach löst. Sobald sich eine Seite gelöst hat, halte diese leicht angehoben und löse den Rest auf die gleiche Weise. Ziehe den Hupenknopf anschließend möglichst gerade aus dem Lenkrad.
Sitzt der Hupenknopf sehr fest, verwende vorzugsweise zwei dünne Kunststoffspatel und arbeite Schritt für Schritt rundherum. Versuche nicht, den Hupenknopf mit Kraft nur an einer Seite hochzuhebeln; gerade dadurch entstehen die Beschädigungen am Rand, die bei alten Hupenknöpfen so häufig vorkommen.
Hupenknopf silberbeige mit goldfarbenem Emblem
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Käfer Exportmodelle und Cabriolet ab 8.1955 bis 7.1959
Karmann Ghia bis 9.1957
T1 Bulli ab 4.1955 und später
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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Zeichnung ansehen| Hersteller | JW Precision Industry Co., Ltd. |
|---|---|
| Herstelleradresse | Taoyuan Factory 1, No.60, Ln. 533, Rongxing Rd, 33463 Bade City, Taoyuan County, Taiwan |
| Herstellerkontakt | 886-3-377-6601 |
| Vertreter EU | Paruzzi BV |
| Vertreteradresse EU | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Vertreterkontakt EU | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | tw |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 9737 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 113951501B |
| Marke | JW |
Teilen über:
- Anwendbar auf Käfer Exportmodelle und Cabriolet ab 8.1955 bis 7.1959 | Karmann Ghia bis 9.1957 | T1 Bulli ab 4.1955 und später | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2711
- Original VW-Nummer: 113951501B
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- Original VW-Nummer: 113951501B
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- Paruzzi Nummer: 9737-101
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- Anwendbar auf various applications for: | Käfer | Karmann Ghia | Bulli | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1988
- Original VW-Nummer: 211906101
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- Anwendbar auf Käfer Exportmodelle und Cabriolet ab 8.1955 bis 7.1959 | Karmann Ghia bis 9.1957 | T1 Bulli ab 4.1955 und später | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Anwendbar auf Käfer bis 7.1955 (ersetzt das Original) | Petri-Lenkrad | Reproduktions-Banjo-Lenkrad #9726 und #9742
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- Anwendbar auf Käfer bis 7.1955 (ersetzt das Original) | Petri-Lenkrad | Reproduktions-Banjo-Lenkrad #9726 und #9742
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- Paruzzi Nummer: 9782
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- Anwendbar auf Käfer VW1200 ab 8.1966 bis 12.1977 | T2 Bulli alle Baujahre | Kübel bis 1.1973 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 22713
- Original VW-Nummer: 211415669, 211415671
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- Anwendbar auf Käfer Exportmodelle und Cabriolet ab 8.1955 bis 7.1959 | Karmann Ghia bis 9.1957 | T1 Bulli ab 4.1955 und später | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 9737-101
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