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Ab August 1949 begann der Export von Volkswagen Autos, der Käfer wurde für den Exportmarkt luxuriöser. Verchromte Stoßstangen sind bei allen Exportmodellen Standard. Für den deutschen Markt war es weiterhin möglich, eine Standardversion zu bestellen, bei der die Stoßstange in Wagenfarbe lackiert war. Bis September 1952 hatten alle Käfer die gleichen Stoßstangen, danach verschwanden die Stoßstangenrippen. Für eine Reihe von Ländern, wie z.B. Amerika, wurden Stoßstangenschutzleisten angebracht, um die dort geltenden strengeren Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.

Die Stoßstangen bis zum 9.1952 sind von sehr hoher Qualität mit einer sehr guten Chromschicht. Die Modelle nach dem 9.1952 sind in zwei Qualitäten erhältlich, einer leichten B-Qualität mit einer Chromschicht, die Sie ständig pflegen müssen, und einer schwereren A-Qualität mit einer besseren Chromschicht. Wenn Sie sicher sein wollen, dass Ihre Stoßstange nie wieder rostet und von einer Qualität ist, die beide genannten Qualitäten übertrifft, dann wählen Sie verchromte Edelstahlstoßstangen, die unter der Registerkarte Alternativen aufgeführt sind.

Hinweis: Eine verbesserte Chromschicht bedeutet nicht, dass diese Stoßstange nicht rosten kann, auch dieses Modell sollte gut gepflegt werden. Machen Sie es sich zur Gewohnheit, Ihre Stoßstangen nach jeder Fahrt im Regen zu trocknen, sonst setzt Rost ein. Eine Garantie auf Rost kommt nicht in Frage, wenn Sie nicht darunter leiden wollen, dann fällt die Wahl auf Stoßstangen aus Edelstahl.

Die Rückseite der Stoßstangen bis 9.1952 ist mit einem hochwertigen Zweikomponentenlack behandelt, bei dem Sie nichts zu tun haben, die Modelle nach 9.1952 sind mit einer korrosionsbeständigen Schicht ausgestattet, die als Basis für eine abschließende Lackschicht dient.