Produktbeschreibung

Das Getriebe und das Differential eines klassischen Volkswagen benötigen eine zuverlässige Schmierung, um Zahnräder und Lager vor Verschleiß zu schützen. Besonders bei stark beanspruchten Fahrzeugen wie Wohnmobilen, voll beladenen Transportern und klassischen Volkswagen mit leistungsstarken Motoren ist ein stabiler und zuverlässiger Schmierfilm von großer Bedeutung.

Lucas Heavy Duty Gear Oil SAE 80W-90 ist ein hochwertiges mineralisches Getriebeöl, das speziell für hochbelastete Getriebe, Differentiale und Zahnradantriebe entwickelt wurde. Die besondere Formel bietet zusätzlichen Schutz vor Reibung, Verschleiß und Wärmeentwicklung, auch unter anspruchsvollen Bedingungen.

Dieses Öl ist daher besonders interessant für klassische Volkswagen, die regelmäßig hohen Belastungen ausgesetzt sind, beispielsweise bei langen Urlaubsfahrten mit dem Wohnmobil, Fahrten in bergigem Gelände oder bei Fahrzeugen mit erhöhter Motorleistung.

Die wichtigsten Vorteile:

✓ Speziell für hochbelastete Getriebe und Differentiale entwickelt
✓ Ideal für Wohnmobile, schwer beladene Fahrzeuge und Volkswagen mit erhöhter Motorleistung
✓ Bietet zusätzlichen Schutz für Zahnräder und Lager
✓ Bildet auch bei hoher Belastung einen stabilen Schmierfilm
✓ Reduziert Reibung, Verschleiß und Wärmeentwicklung
✓ Hilft, die Betriebstemperatur des Getriebes zu kontrollieren
✓ Schützt vor Rost und Korrosion

Wartung und Ölwechsel

Gemäß den Wartungsrichtlinien vieler klassischer Volkswagen sollte der Getriebeölstand alle 10.000 km kontrolliert und bei Bedarf aufgefüllt werden. Alle 30.000 km wird das Öl gewechselt. Die genauen Intervalle sind dem Wartungsplan des jeweiligen Modells zu entnehmen.

Wir empfehlen, das Getriebeöl direkt nach dem Kauf eines klassischen Volkswagen zu wechseln, wenn die Wartungshistorie unbekannt ist. Schließlich weiß man nicht, wie lange das Öl bereits verwendet wurde.

Nach vielen Kilometern lässt die Ölqualität nach, insbesondere wenn das Getriebe regelmäßig stark beansprucht wird. Beim Ölwechsel zuerst die seitliche Einfüllschraube mit dem passenden Innensechskantschlüssel lösen (siehe verwandte Artikel) und erst danach die untere Ablassschraube entfernen. Die Ablassschraube gründlich reinigen und das Getriebe mit Öl befüllen, bis der Ölstand die Unterkante der Einfüllöffnung erreicht, sofern dies dem vorgeschriebenen Befüllverfahren entspricht.

Hinweis bei Automatikgetrieben

Bei bestimmten klassischen Volkswagen mit Automatikgetriebe wird für das Differential ein separates Getriebeöl verwendet. Das Automatikgetriebe selbst und der Drehmomentwandler verwenden ATF (Automatic Transmission Fluid). Dieses SAE-80W-90-Öl ist kein Ersatz für ATF.