Product description
Bei allen Volkswagen T3 Bulli-Modellen wird der Sturz (der Winkel, in dem die Reifen auf dem Asphalt aufliegen) über die Befestigungsschraube am oberen Tragarm eingestellt, die exzentrisch ist. Nicht die Bolzen sind exzentrisch, sondern die Unterlegscheiben, durch die diese flachen Bolzen gehen. Rost ist der größte Übeltäter, weil sich der Sturz dann nicht mehr einstellen lässt. Wenn Sie sich nicht trauen, diesen Bolzen herauszuschrauben, verwenden Sie ein Rostschutzmittel (z. B. WD-40 ) und versuchen Sie, ihn vorsichtig zu entfernen; wenn er irreparabel ist, bestellen Sie die Bolzen (siehe Registerkarte Optionen).
Exzenterbuchsen sind oft beschädigt, daher ist der Austausch die beste Lösung, damit der Sturz wieder auf den richtigen Wert eingestellt werden kann.
Diese Ringe haben eine Dicke von 4 mm, was nur bei einem Syncro für die richtige Einstellung wichtig sein kann.
Die Ringe können auch bei Modellen bis März 1982 verwendet werden, dann aber in Kombination mit neuen Schrauben (siehe Reiter Optionen)
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T3 Bulli 4.1982 und später
T3 Bulli bis 3.1982 (Verwenden Sie auch bolt #71380)
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 71381 |
|---|---|
| Original VW number | 251407133A |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |