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Ein Sprengring ist ein Federstahlring, der verwendet wird, um Teile auf einer Welle oder in einer Bohrung zu fixieren. Der Sicherungsring passt in eine Nut und verhindert, dass sich Teile axial bewegen.

Es gibt zwei Haupttypen: innere Dichtungsringe, die in eine Nut in einer Bohrung eingesetzt werden, um Teile in der Bohrung zu halten, und äußere Dichtungsringe, die in eine Nut auf einer Welle eingesetzt werden, um Teile auf der Welle zu sichern.

Die Montage und Demontage erfolgt häufig mit einer speziellen Sicherungsringzange, die den Ring dehnt oder zusammendrückt.

Der hier erwähnte Sicherungsring ist ein Außensicherungsring, der ohne Spezialwerkzeug in die Wellennut gepresst wird.

Nachfolgend finden Sie eine Auflistung, wo die hier erwähnten Achsensicherungsscheiben verwendet wurden, und die Anzahl der Scheiben, die Sie benötigen würden, wenn Sie sie alle zu diesem Zweck ersetzen wollten.

Käfer
- türschlossstange zum Schlossmechanismus 8.1959 /à/m 7.1966, 2 Stück

Geteilter Bus
- verriegelungsbolzen Fahrerhaustür, 2 Stück
- führungsrolle der seitlichen Ladeklappe der Pick-up-Version, 1 Stück
- haubenscharnierrolle, 1 Stück
- schiebetürverriegelungsmechanismus am Verriegelungshaken, 1 Stück

T2 Bulli
- fahrpedalbetätigung am Gaspedal ab 8.1975, 3 Stück
- motorhaubenscharnierrolle, 1 Stück
- führungsrolle der seitlichen Ladeklappe der Pick-up bis 1973 (VIN 214 2057 948), 1 Stück
- verriegelungsbolzen Fahrerhaustür, 2 Stück
- schiebetürverriegelung am Verriegelungshaken, 2 Stück

VW T3 Bulli
- kabinentür-Verriegelungsbolzen, 2 Stück
- schiebetürverriegelung zu den Verriegelungsstangen, 2 Stück

Typ 3
- gasstangensystem, 1 Stück
- kofferraumdeckel-Öffnungsbügel vorne 8.1963 bis 7.1964, 1 Stück
- kofferraumdeckel-Öffnungsbügel hinten 8.1963 bis 7.1964, 1 Stück
- türverriegelungsbolzen, 2 Stück
- sicherungsseil der Rücksitzlehne 1962 bis 1964, 2 Stück