Product description
Diese Fettdichtung ist auf der Hauptantriebswelle montiert und verhindert, dass die ATF-Flüssigkeit in das Getriebe gelangt.
Wir empfehlen, diesen Dichtungsring immer dann auszutauschen, wenn der Motor aus irgendeinem Grund demontiert werden muss. In diesem Moment können Sie ihn leicht erreichen. Wenn Sie später feststellen, dass der Sicherungsring undicht ist, sollten Sie den Motor wieder ausbauen.
Drehmomentwandlerdichtung gummi
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Käfer mit an automatic transmission bis 1969 (VIN 110 2385 383)
Karmann Ghia mit an automatic transmission bis 1969 (VIN 149 2385 383)
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1417 |
|---|---|
| Original VW number | 001301083 |
| Marke | NAK |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf Koppelomvormer | Power steering
- Paruzzi Nummer: 50720
19 items available
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- Anwendbar auf Inlet manifold gasket | Fuel tank sealing plug gasket | Automatic gearbox drain plug gasket
- Paruzzi Nummer: 4232
- Original VW number: N138211 N0438541 111201195 N0138212
106 items available
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- Anwendbar auf Käfer mit an automatic transmission bis 7.1972 | Karmann Ghia mit an automatic transmission bis 7.1972
- Paruzzi Nummer: 5482
- Original VW number: 113301265A
248 items available
incl. vat
- Anwendbar auf as locking bolt for the automatic transmission for: | Bug | Karmann Ghia | as Motoren oil drain plug for: | Type 4 Motoren | Waterboxer Motoren | Diesel Motoren 8.1985 und später
- Paruzzi Nummer: 41850
- Original VW number: N0297012 N0297014 001301229
109 items available
incl. vat