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Kalifornien war schon immer ein Vorreiter bei der Verschärfung der Emissionsvorschriften. Dies ist der Hauptgrund für den Wechsel vom Vergaser zur Kraftstoffeinspritzung auf dem US-Markt. Ein Motor mit Kraftstoffeinspritzung verfügt über ein Abgasrückführungssystem, besser bekannt als EGR (Emission Gas Recirculation). Das Prinzip der AGR besteht darin, dass eine bestimmte Menge an Motorabgas in die Verbrennungskammer(n) zurückgeführt wird. Wenn dieses Abgas mit der zugeführten Luft vermischt wird, sinkt der Sauerstoffgehalt (und damit der Lambda-Wert) des Verbrennungsgemischs. Dadurch wird mehr inertes Gas in den Verbrennungsraum eingeführt. Bei der Verbrennung des Kraftstoffs muss die entstehende Wärme nun auf eine größere Masse verteilt werden. Dies senkt die Verbrennungstemperatur und damit die NOx-Emissionen, da NOx hauptsächlich bei hohen Verbrennungstemperaturen gebildet wird. Dieses System reduziert den Stickoxidgehalt des Abgases um bis zu 30 Prozent. Das Verbindungsrohr zwischen der Auspuffanlage und dem Filter selbst ist oft rostig, besonders wenn das Auto nicht täglich benutzt wird, da Feuchtigkeit diese Metallteile eher angreift.
Beim Austausch müssen auch die Dichtungen erneuert werden, also bestellen Sie sie jetzt. Neben dem Verbindungsrohr zwischen Auspuff und Filter gibt es noch zwei weitere, weniger anfällige Verbindungsrohre, die leider nicht in neuem Zustand erhältlich sind, aber zum Glück oft nicht ersetzt werden müssen. Wenn Sie alle Verbindungsstücke für das gesamte System ersetzen wollen, benötigen Sie insgesamt 7 Stück.

Hinweis: Zwischen dem Filter und dem Zwischenrohr zum AGR-Ventil werden zwei übereinander liegende Dichtungen verwendet.