Product description
Der Bremslichtschalter ist im Hauptzylinder montiert und sorgt dafür, dass die Bremslichter beim Bremsen eingeschaltet werden. Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, misst er den Druckunterschied zwischen den vorderen und hinteren Bremsen.
Es gibt insgesamt drei Versionen: einen zweipoligen Schalter mit Trennwand für ältere Jahre und ohne Trennwand für spätere Jahre, die über einen Stecker verbunden sind, und schließlich einen dreipoligen Schalter.
Bei einem dreipoligen Schalter sind immer zwei Schalter eingebaut, die die Bremsleuchten steuern, aber auch die Druckdifferenz messen. Wenn am Armaturenbrett eine Warnleuchte aufleuchtet, handelt es sich um einen dreipoligen Schalter, der den Druckunterschied zwischen der vorderen und hinteren Bremsanlage misst.
Volkswagen führte dieses Warnsystem Ende der 1960er Jahre ein, es wurde zunächst bei den luxuriöseren Versionen eingesetzt und Mitte der 70er Jahre wurde es bei allen Modellen zur Standardausrüstung.
Bei einigen Schaltern kann man zwischen zwei Qualitäten wählen: Qualität A hat eine Lebensdauer, die der des Originals entspricht, während Qualität B frühzeitig Undichtigkeiten aufweisen kann.
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Käfer 8.1960 bis 7.1971
Karmann Ghia 8.1960 bis 7.1971
Bulli bis 1968 (VIN 299 061 567)
Typ 3
Kübel bis 7.1971
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4261 |
|---|---|
| Original VW number | 113945515C |
| Marke | Ate |
| Freight | Nein |
| Qualität | A |