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In den Anfängen machte Volkswagen sicherlich einen großen Unterschied zwischen Personenwagen und Nutzbussen. Ein Volkswagen Bulli musste funktional sein, ohne Luxus und Komfort zu bieten, während der Personenwagen mehr auf Komfort ausgerichtet war, obwohl er im Vergleich zur Konkurrenz sehr nüchtern war.

Die luxuriösesten Personenwagen waren mit Armlehnen ausgestattet, die gleichzeitig als Haltegriffe dienten, während der Standard-VW-Bulli und die billigsten VW-Käfer mit einem einfachen Griff auskommen mussten.

Beim Volkswagen T2 Bulli gab es noch einen Unterschied bei den Endkappen, bis zum Modelljahr 1969 waren sie verchromt und in den Folgejahren mit schwarzen Endkappen, nur beim Microbus Deluxe blieben sie verchromt.

Mit der Einführung des VW T3 Bulli wurde die Einfachheit wiederhergestellt, und es gab nur noch eine Farbauswahl, je nachdem, ob die Innenausstattung braun oder schwarz war.