Volkswagen Bubbla som tillverkats i Mexiko efter 1985 levereras som standard med förbättrat gummi för bagageutrymmet och motorlocket. Från och med dessa år kläms gummit inte längre fast mellan kanterna på vulsten utan direkt på bagageluckan och motorlocket. Inte bara tätningen har blivit mycket bättre, utan även problemet med rost mellan vulstens kanter och karossen är till stor del löst, den enda vulstens kant som fortfarande är kvar är den under vindrutan.
Detta förbättrade gummi är inte bara lämpligt för årgångar efter 1985 utan kan användas på nästan alla Volkswagen Bubblas. Det enda du måste tänka på är att du måste ta bort alla pärlor, förutom de under vindrutan.
För den främre bagageutrymmet eller huven består gummit av två delar, den som är fäst vid den främre huven och den under vindrutan. Motorhuvstätningen består endast av en del som är fäst direkt på motorhuven. Kontrollera flikarna för alternativ och relaterade delar för andra delar än de som listas här.
Anmärkning för bilar upp till 1961 : Om du vill använda Mexcio-tätningen för den bakre motorhuven på en bil upp till 1961 (VIN3 862 488 ), ta tätningen från motorhuven upp till 7.1967 som tätning för vindrutans undersida.
Obs : Dessa mexikanska gummi för främre huven och motorlocket är inte universella klämprofiler som de ofta erbjuds. De innehåller ingen metall som skulle lämna rostmärken efter några månader, men precis som originalet är de förpackade i plast med en gummipackning och har också ett avlopp på undersidan. Dräneringshålen (två för bagageutrymmet och ett för motorlocket) måste vara i botten av bagageutrymmet. Delen under vindrutan måste passeras genom pärlorna som ursprungligen.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine