Byte av motorhuven gummi kommer att vara nödvändigt för varje restaurering. Det finns ingen Volkswagen som fortfarande har det ursprungliga fabriksgummit som inte behöver bytas ut. På grund av motorns värme och solljusets inverkan torkar gummit ut och ger inte längre mycket skydd.
Fram till 1985 brukade Volkswagen montera detta gummi i en metallfläns på karossen, varefter det var ett klämgummi monterat på motorhuven. Anledningen till att vi var tvungna att vänta till 1985 för denna anpassning är obegriplig, gummit är mycket tätare och det finns ingen mer rost mellan karossen och metallklämflänsen. Om du också vill installera det system som användes efter 1985, kom ihåg att dina flänsar kommer att försvinna. Så fatta ett beslut innan du lackerar bilen. Denna tätning passar alla Volkswagen Bubblas från alla år.
För originalrenoveringen måste du behålla originalet, så behåll även huvgummit på karossen. Du kommer förmodligen också att behöva nya klämflänsar för att ersätta de rostiga originalen, de anges i fliken relaterade delar.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine