Bij alle Volkswagen Bussen die bedoeld zijn voor personenvervoer zijn de achter- en zijruiten uitgerust met beschermende stangen.
Volkswagen was er bij de ontwikkeling van de eerste bus al achter gekomen dat de bagageruimte zeer beperkt zou zijn voor het aantal zitplaatsen. Er was maar één oplossing en dat was hoog opstapelen. Dat hoog opstapelen had ook een keerzijde, de bagage zou alle kanten op kunnen glijden en de ruiten kunnen beschadigen, daarom werden deze beschermd met stangen.
Vanaf 1955 werd dit nog verder uitgebreid met een bagagestang tegen de achterbank. De ruitbescherming kreeg in Amerika al snel de bijnaam “jailbars” (gevangenistralies), ook in Europa wordt deze term veelvuldig gebruikt.
Van Spijlbus tot T25/T3 Bus zijn de zogenaamde “jailbars” toegepast en nog steeds leverbaar, van het kleinste schroefje tot complete sets.
Zoals origineel is ieder onderdeel, op de schroeven na, vervaardigd uit aluminium. De steunen zijn extra verchroomd. De buizen zou je eventueel nog verder kunnen polijsten tot hoogglans, al heeft Volkswagen dit nooit gedaan.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine