Het benzineklepje van de Volkswagen Bus t/m 1966 is voorzien van een slot dat met een universele vierkantsleutel wordt geopend. In die tijd was het nog geen noodzaak om alles hermetisch af te sluiten. Toch liep Volkswagen daarop vooruit door de motorklep en de benzineklep afsluitbaar te maken, al was het wel met een sleutel die op iedere Bus paste.
Roest is de meest voorkomende reden van vervanging.
Dit complete slot is voorzien van een verchroomde buitenzijde (rozet) en slot afsluitklepje en word inclusief afdichting tussen rozet en tankklepje geleverd.
Deze afdichting is ook los verkrijgbaar, zie tabblad vervangingsonderdelen.
De vierkantsleutel wordt niet bijgeleverd, neem deze er zo nodig extra bij.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine