De veer die de koppelingsarm terugtrekt, draait over een geleidingshoedje. Roest en veelvuldig gebruik kunnen ervoor zorgen dat dit geleidingshoedje is ingesleten, waardoor de veer kan kantelen. De veer klemt om deze geleider heen om een stabiele opstelling te creëren.
Als er voor jouw voertuig meerdere modellen beschikbaar zijn, zit het verschil qua bouwjaar in de diameter van de koppelingsvork, namelijk 16 mm voor de oudere bouwjaren en 20 mm voor de jongere bouwjaren.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine