Volkswagen heeft bij zijn Bus uitvoeringen vanaf het prille begin al verschil gemaakt tussen de zogenaamde werkbus en die voor de vrijetijdsbesteding.
De Bus voor goederenvervoer was zeer sober uitgerust, wat bij de concurrentie standaard werd toegepast was bij Volkswagen een extra optie of zelfs helemaal niet leverbaar. Terwijl de Bus voor personenvervoer voor zijn tijd zeer luxueus was ingericht en zich redelijk kon meten met de concurrentie.
Om de instap naar de achterbank makkelijker te maken is de eerste zitplaats op de middenbank voorzien van een inklapbaar ruggedeelte. Als extra comfort is deze bank bij de meest luxe uitvoeringen voorzien van handvaten, zodat de passagiers op de achterbank zich schrap konden zetten als de bestuurder de bochten te scherp nam en als extra steun bij het in- en uitstappen.
Voor de Spijlbussen zijn de handvaten verkrijgbaar in sets bedoeld voor de complete leuning voor zowel de vaste bank als die van het klapgedeelte. Ze worden geleverd inclusief aluminium of kunststof afwerkkappen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine