Dit rubber zorgt ervoor dat het bereiken van het einde van het desbetreffende onderdeel geluidloos en rustig verloopt.
Dit aanslagrubbertje is bij de Volkswagen Bus voor diverse toepassingen gebruikt en zal in veel gevallen missen of poreus zijn geworden, waardoor het zijn functie als aanslagrubber niet meer kan uitoefenen.
Bij de Volkswagen Panorama Bus en zijn opvolger, de T25/T3, is er één rubbertje gebruikt voor de schuifdeuropvanger. Bij de zeer luxe modellen als eindstop van de automatische treeplank is er ook één rubbertje toegepast.
Bij de Volkswagen Panorama Bus die als ambulance werd ingezet zijn er twee rubbertjes gebruikt voor de aanslag van de brancard rails.
Als laatste is ditzelfde aanslagrubber gebruikt bij de VW Bus T25/T3 die is uitgerust met rembekrachtiging op de pedalenunit waarbij het aantal rubbertjes per bouwjaar kan verschillen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine