Naast de standaard stoterstangpijppakkingen is het meest voorkomende model ook leverbaar in een siliconenuitvoering.
De flexibiliteit van siliconenrubber is vele malen groter dan wat standaard door VW werd gemonteerd, daarnaast is siliconenrubber slijtvast en kan het hoge temperaturen weerstaan. Dus uitermate geschikt voor motoren met een hoger vermogen, waarbij de motortemperatuur hoger ligt dan standaard het geval is.
Maar het belangrijkste is dat ze veel beter afsluiten, dus niet alleen voor motoren met een hoger vermogen bruikbaar, maar voor iedere motorbouwer die een langdurig perfect dicht eindresultaat eist.
Let op : Silicone heeft ook een nadeel, zorg ervoor dat de scherpe uiteinden van de pijpjes het siliconen materiaal niet beschadigen, eenmaal beschadigd scheurt het snel in en heb je het tegenovergestelde bereikt.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine