Door opspattend water en vuil dat tussen de torsiestaafdeksels blijft hangen, krijgen de deksels het zwaar te verduren met na verloop van tijd ernstige roestschade tot gevolg. Bij de meeste wagens zijn ze zo zwaar verroest dat vervanging de enige mogelijkheid is. Bij doorroesten is het vanzelfsprekend dat je ze moet vervangen, maar ook alleen bij uiterlijke roest moet je erop letten dat de deksels nog voldoende dikte hebben en niet krom zijn getrokken.
Het is raadzaam om direct nieuwe rubbers mee te bestellen, die verkrijgbaar zijn in originele uitvoering en voor een aantal types ook in urethaan. De oude rubbers zijn door de druk van de achteras en de slechte staat van de deksels vervormd, bij het hergebruik van oude rubbers blijft je wegligging onveranderd en slecht. Vervang daarom ook altijd beide zijden en niet alleen de deksels, maar ook de binnen als de buitenste rubbers.
Sommige deksels zijn niet alleen in het originele zwart verkrijgbaar maar ook verchroomd.
Let op : Staalverchroomde deksels zal je continu moeten blijven bijhouden om roest geen kans te geven. Er berust dan ook geen enkele vorm van garantie op roestvorming.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine