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angle de chasse et parallélisme
Comme sur un vélo ou une moto Toujours dans l'exemple de la
où la fourche est inclinée (photo moto ci-dessous, la zone de
ci-dessous). Vous vous souve- contact du pneu avant se trouve
nez peut-être que vous faisiez derrière l'essieu autour duquel
des bêtises avec votre vélo, et la roue s'incline. Cela confère à
que vous tourniez le guidon à la moto la stabilité de conduite
180°, l'angle de chasse passait nécessaire. Vous pouvez lâcher
du positif au négatif. Très difficile le guidon de cette moto, même
à conduire, incontrôlable. Mais à 120 km/h (ce qui n'est évidem-
quand on est jeune, vous devez ment pas recommandé sur les
découvrir vos limites. routes publiques), et elle reste
bien droite. Vous pouvez consta-
ter que l'angle de chasse est
beaucoup plus important sur une
moto que sur une voiture.
angle de chasse © BIKEEXIF
Magazine Paruzzi 26 7
CLASSIC CAR PARTS
