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purger le liquide de frein
Tout composant qui pourrait ra- saires car le châssis est soumis à
lentir la force de votre pied sur un mouvement avec les roues. En
la pédale de frein doit être évité. réalisant ces connexions flexibles
C'est pourquoi presque toutes les avec des tuyaux de frein qui se
conduites de frein sont en métal, dilatent peu ou pas du tout, et
à l'exception de celles qui relient en les gardant aussi courts que
le châssis de la voiture aux roues. possible, la perte de pression est
Ces raccords flexibles sont néces- minimisée.
Dans les applications de tuning,
2 les conduites de frein standard
en caoutchouc sont remplacées
4 par des conduites de frein métal-
liques flexibles qui se dilatent peu
ou pas du tout.
5
5
4
1 maître-cylindre
2 cylindre de frein de roue 2
3 mâchoire de frein
4 tuyau de frein en métal
3
5 tuyau de frein en caoutchouc
6 réservoir de liquide de frein
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CLASSIC CAR PARTS
