Page 34 - Magazine Paruzzi édition 22

#66 Freins avant

Pièces de frein

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Dans l'édition 12, nous avons déjà montré les

pièces du frein à tambour, ici nous avons mis
toutes les pièces dont nous aurons besoin sur

notre établi (photo 1). Toutes les pièces de frein

ne doivent pas être remplacées à chaque chan- 6
gement de mâchoire. Mais la plupart du temps, 4

nous avons affaire à des voitures anciennes mal

entretenues, à des voitures qui sont restées

trop longtemps à l'arrêt ou à des voitures clas-
siques sans historique d'entretien. Il est alors

conseillé de remplacer toutes les pièces

mécaniques. 2

Dans notre exemple, nous avons égale-
ment remplacé les mâchoires de frein, 7

qui étaient très corrodées, tordues et

dont les trous d'inspection étaient
endommagés, de sorte qu'aucun bou- 9

chon d'inspection en caoutchouc ne pou-

vait être installé.

Nous montrons également ici la pâte à
cuivre nécessaire pour que les pièces

métalliques ne grincent pas et pour 1 Plateau

protéger les pièces d'assemblage 2 Boulons de réglage
contre la corrosion. La pâte pour cy-

lindres de frein Até, à droite, joue un 3 Mâchoires de frein

rôle crucial, souvent sous-estimé, dans 4 Cylindre de frein

l'assemblage des cylindres de frein.

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