Våra Volkswagen är fulla av skruvar, bultar, muttrar och brickor, inte alla tillverkade för en viss modell, men universellt använda.
Dessa delar kan identifieras genom sitt referensnummer som börjar med "N" i det tyska ordet Normteile, vilket betyder "standarddelar".
Det kan vara en standarddel, men det betyder inte att den fortfarande är lättillgänglig idag. Därför är många av de delar i vårt sortiment vars VW-nummer börjar med ett "N" specialtillverkade av oss eller för oss.
De böjda fjäderbrickorna som listas här är tillverkade av galvaniserat fjäderstål med rätt dimensioner, vilket är likvärdigt med originalet.
Nedan följer en lista över VW-modeller för vilka dessa brickor används och det totala antalet delar som krävs.
VW Skalbagge
-kopplingsstångens monteringsfäste saxomat 1962 (chassi 4 199 980 ) till 7.1967 1 st
-växellåda gummi till främre chassi 8/1972 till 12.1985 2 st
-nivå stötdämpare på bakre chassi till 1951 (chassi 244 053 ) 4 st
-mellan gaspedalspak och RHD lagerblock från 8.1957 1 st
-automatiska säkerhetsbälten på B-stolpe 2 st
-torkaraxel på mekanism från 8.1969, 2 st
-främre och bakre stötfångarstöd 1303 från 8.1974, 4 delar
Karmann Ghia
-kopplingsstångsfäste saxomat 1962 (chassi 4 199 980 ) till 7.1967 1 st
-transmission gummi till främre ram från 8/1972, 2 delar
-mellan gaspedalspaken och högerdrivningens lagerblock från 8.1957 1 st
-torkaraxel på mekanism från 8.1969, 2 delar
Typ 3
-mellan gaspedalspak och lagerblock RHD 1 st
-torkaraxel till mekanism 2 st
T1 bus
- monteringsfäste för styrdämpare upp till 3.1955,2 st
T2 bus
- främre stötdämpare nedre stötdämpare 8.1969 till 7.1973, 4 st
-bakre stötdämpare nedre till 7.1973, 2 st
-bromsok på axel upp till 7.1972, 4 st
-torkaraxel på mekanism 2 st
VW Vanagon
-dieselinsprutningspump kuggremskiva 1 st
-främre arm lägre än karossen 2 st
-reaktionsstång på Syncro länkarm till 11.1988 (chassi 2--K-048 497 ) 6 st
-gångjärn nedfällbart säte 2 st
VW Thing
- mellan gaspedalspak och högerdrivet lagerblock 1 st
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine