Nuförtiden är en askkopp ett extra tillval, men så var det inte förr i tiden, då varje bil hade en eller flera askkoppar installerade i fabriken. Att röka i bilen var helt accepterat, något vi inte kan föreställa oss längre.
Våra luftkylda Volkswagenbussar var inte särskilt lyxiga men en askkopp var standard i instrumentbrädan på de flesta VW-bussar.
På grund av dess många användningsområden blir askkoppen skadad och rost tar över. Utsidan av din askkopp kan ofta räddas, men att få insidan helt ren är för många ett stort jobb och en ny askkopp i reproduktion är ett mycket bättre alternativ
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine