En värmekanal mynnar ut framtill, mellan innervingen och A-stolpen. Härifrån leds varmluften genom ett PAP-rör (papper/aluminium/papper). Härifrån leds den varma luften genom ett PAP-rör (papper/aluminium/papper), där den fördelas till utlopp i vindrutans hörn och i mittgrillen.
från och med 8.1968 monterades två extra galler under vindrutan på de flesta modeller. Detta gav föraren och passageraren sin egen ventilation eller varmluftsförsörjning.
Delningen av slangen görs med en plastfördelare eller slangdelare, fram till 7.1968 är detta en 2-vägsdelare och efter det har den tre anslutningar. Om du har en VW 1200 mellan åren 8.1968 och 7.1975 har du inget galler i bagageluckan, men du måste använda 3-vägsfördelaren. Du använder då bara utgången i hörnet av vindrutan och den för mittgallret. Den andra utgången måste förses med kapsling.
På grund av dåtidens materialval och temperaturskillnader blir grenrören spröda. Om du inte rör dem kommer de att hålla sig i gott skick i flera år, men när de väl demonteras kan delar lossna och byte är det enda rätta valet.
PAP-rören är vridna på grenröret, så det finns inget behov av att använda en slangklämma eller någon annan fästmetod, eftersom detta bara kan orsaka sprickor i grenröret.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine