Detta lager sitter i svänghjulsbulten på en motor av typ 1, typ 3 och CT/CZ och i vevaxeln på en motor av typ 4, WBX och dieselmotor.
Det är lämpligt att alltid byta ut detta lager när du ska byta ut kopplingslamellen och tryckenheten, nu när motorn är demonterad är detta jobb inte så svårt. När motorn är integrerad är det mycket arbete.
Om detta lager sitter i svänghjulsbulten är det mycket enklare att byta hela svänghjulsbulten.
Glöm inte att smörja lagret väl med det speciella kopplingsmonteringsfettet (ta med detta extra som nämns under tillvalsfliken). Om du glömmer detta kommer lagret att bli torrt och du får börja om från början.
Glöm inte att byta ut filtringen på Typ 4 och WBX motorer, beställ den direkt.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine