Efter gjutning av motorblock, cylinderhuvud och insugningsgrenrör måste olika operationer utföras under vilka det är nödvändigt att göra öppningar som sedan stängs med pluggar.
Förutom att hålen måste stängas har dessa pluggar en annan viktig funktion, om kylvätskan skulle frysa skulle motorblocket, cylinderhuvudet eller någon annan del genom vilken kylvätskan flödar gå sönder på grund av expansion. Pluggen är nu den svaga punkten och kommer att tryckas utåt, så du behöver bara montera en ny plugg och skadan kommer att begränsas.
Om det finns ett läckage runt locket eller om det är försvagat av rost måste du byta ut det. Pluggen är en bråkdel större än det hål den är avsedd för och därför drar den åt sig, den bör knackas försiktigt, eller tryckas om möjligt.
WBX motorer
2 stycken i cylinderhuvud, 24.0mm
3 stycken i insugningsröret, 24.0mm
Dieselmotorer
4 stycken i motorblocket, 36.6mm
olika antal i cylinderhuvudet, 24.0mm
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine