De avböjningsplåtar för kylluft som kläms fast mellan cylindrarna och de små plåtarna mellan cylinderhuvudets kylflänsar har en viktig funktion, precis som alla andra plåtdelar som är anslutna till kylluften, de ser till att kylluften utnyttjas maximalt.
Efter att ha blåsts genom cylindrarna reflekteras luften så att den inte går förlorad direkt. Resultatet är en minskning av cylinderhuvudets och cylinderns temperatur. Många glömmer att montera dem, särskilt de metallplåtar som monteras mellan topplockets kylflänsar. Plåtar kan inte eftermonteras när stötstångsrören redan är monterade, de måste monteras i förväg.
Plåtarna som kläms fast i topplocket har ett urtag för kyltermostatstången och tillverkas av Volkswagen universellt för vänster och höger topplock. Vid en topplocksrenovering överlever dessa plattor oftast inte och byte är den enda bra lösningen, även om nya topplock aldrig monteras som standard vid inköp.
Kylluftsplåtar mellan cylindrarna finns i två versioner för användning med 8 eller 10 mm gängstänger (dessa används för att montera topplock och cylindrar), kontrollera alltid innan du beställer.
Cylinderkylplåtar för nyare typ 3 och CT/CZ motorer ger bättre kylning, de kan även monteras på en typ 1 motor.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine