Varje motor behöver ventilation. Om motorn inte har någon ventilationskapacitet kommer det ackumulerade trycket att släppas ut på den svagaste punkten, t.ex. tätningar, låsringar, oljepåfyllningslock etc. Ju högre motoreffekt, desto bättre bör ventilationen vara.
Oavsett om motorn är helt standard eller högpresterande måste vevhusventilationen filtreras, avsikten är inte att smuts ska komma in i vevhuset.
På fabriken är vevhusventilationen ansluten till luftfiltret. När du ska montera ett sportluftfilter kan du överväga att låta vevhusventilationen filtreras av ett separat filter, på så sätt sparar du luftfiltret. För prestandamotorer måste filterytan vara större och ett separat filter är inte längre tillräckligt. Den bästa lösningen är att ansluta det till luftfiltret och, vid dubbla förgasare, till båda filtren.
Det är inte alla luftfilter som levereras med en avluftningskoppling eller ett monteringshål för detta, om så är fallet måste du borra ett hål för att göra en anslutning.
Du kan välja mellan en plastanslutning och, för proffsen bland oss, en anslutning i rostfritt stål. Plastanslutningen är endast tillgänglig i 90
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine